Ingénieur chargé d’affaires en géotechnique H/F (H/F)

  • CDI
  • 14790 Verson, France
  • Annuel de 38000.0 Euros à 40000.0 Euros sur 12.0 mois EUR / Année

Dans le cadre du développement de son activité Ingénierie, Technosol est à la recherche d’un.e ingénieur.e en charge de projets en géotechnique pour travailler principalement pour nos clients du secteur nucléaire.

Description du poste :

Sous la supervision du Responsable d’agence, vous intervenez sur les projets qui vous sont confiés et vous épanouissez dans la diversité des missions à accomplir :

* Etablissement et négociation de devis ;
* Planification, coordination et suivi de campagnes de reconnaissances ;
* Interprétation des résultats et synthèse géotechnique ;
* Conception et calculs (Foxta, K-Rea, Talren, Plaxis) ;
* Rédaction de rapports d’études (missions G1 à G5);
* Suivi de travaux ;
* Gestion commerciale, technique et financière des projets ;

Responsabilités :

* Garantir la bonne exécution des études géotechniques dans le respect des délais et des normes en vigueur.
* Contribuer à la rédaction des rapports d’études et des notes de calcul.
* Être le garant de la satisfaction client en proposant des solutions adaptées à leurs besoins.

Avantages :

* Rejoindre un groupe d’ingénierie reconnu pour son expertise et son implication dans des projets d’envergure.
* Profiter d’un accompagnement de proximité et de formations régulières pour développer ses compétences.

Profil recherché :

Nous recherchons un.e ingénieur.e chargé.e d’affaire avec les qualifications suivantes :

* Formation d’ingénieur en géotechnique ou équivalent.
* Première expérience d’au moins 3 ans en bureau d’études techniques.
* Connaissances approfondies des normes et réglementations en vigueur.
* Capacité à travailler en équipe et à communiquer efficacement avec les différents acteurs d’un projet.
* Autonomie, rigueur et sens de l’organisation.
* Maîtrise des logiciels de modélisation géotechnique.
* Permis B exigé pour les déplacements sur les chantiers.
* Habilitation en radioprotection serait un plus

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